Kas yra arklio galia, arklio galia ir sukimo momentas?

HP yra terminas, vartojamas nurodyti lengvųjų automobilių ar motorinių transporto priemonių galios vienetą. „Horse Power“ anglų kalba yra žodžio atitikmuo mūsų kalba ir dabar dažniausiai naudojamas automobilių klasės transporto priemonėms. Šis terminas, grįžęs į senus laikus, žymi transporto priemonės variklio galią. Kaip jis yra viešai sakęs savo pavadinime, jis faktiškai suteikia galios vertę apskaičiuodamas vidutinę arklių galią. Šis terminas, kurį žino beveik visi, rodo maksimalią transporto priemonės galią. Pirmą kartą terminas buvo vartojamas senovėje, tačiau pirmą kartą jis buvo inžinierius. Tai dažnai painiojama su sukimo momento galia, kuri paprastai yra arti vienas kito, bet dar nereiškia to paties. Jis taip pat gali būti naudojamas atsižvelgiant į apkrovą, kurią transporto priemonė gali traukti.



Arklio jėgos istorija


Kaip minėta prieš tai, arklio galia yra prieš šimtmečius išlikęs terminas. Pirmiausia galime pasakyti, kad tai terminas, kurį škotų žmogus Jamesas Wattas, inžinierius ir fizikas, įvedė į literatūrą. Maždaug 1700-ųjų pabaigoje James Watt, dirbęs garo variklių ir variklių galia, atsižvelgė į to laikotarpio sąlygas. Kaip ir reikėjo tikėtis, dėl laikotarpio sąlygų žirgams buvo teikiama pirmenybė. Wattas nusprendė pagrįsti arklių galią stebėjimo rezultatu ir tam jis rėmėsi arklių galia ir paprastomis sistemomis su ratais nuo judėjimo. Dėl savo skaičiavimų jis nusprendė, kad vidutinis arklys, per 1 sekundę 1 metrą į priekį važiuojantis, buvo 50 kilogramų. Tokiu būdu jis rado būdą, kaip nustatyti ir išreikšti valdžios keitimo sampratą bendrame taške. Šią indeksuotą vertę šiandieniniai inžinieriai priima kaip 75 kilogramus. Tokiu būdu tapo įmanoma apibrėžti visų variklių ir transporto priemonių galią pagal bendrą vertę. Arklio galia gali skirtis priklausomai nuo naudojamo automobilio savybių. Dėl šių indeksuotų duomenų galima atlikti reikiamus skaičiavimus.

Kaip apskaičiuojama arklio galia?


Skaičiuojant pirmojo vartotojo arklio galia išreiškiama vatais arba kW (kilovatais). Atitinkamai 1 KW: 1 atitinka 36 arklio galias. Ši išraiška taip pat parašyta jūsų transporto priemonės licencijoje HP, KW. Norėdami atlikti paprastą skaičiavimą, jei jūsų automobilio KW yra nurodytas kaip 47. Norėdami apskaičiuoti, kiek HP yra, galite naudoti procedūrą 47 * 1.36. Dėl to bus nustatyta tokia vertė kaip 64,92 AG. Pagal kai kuriuos transporto priemonių tipus taip pat galima remtis 1, 34 verte. Todėl vidutiniškai galime manyti, kad ši vertė yra teisinga. Šio skaičiavimo rezultatas yra tas, kad ratą, kurio spindulys yra 12 pėdų, lemia arkliai, nešantys krovinius su ratine sistema, arklys sukasi 144 kartus per valandą, o jėga yra 180 svarų. Galima sakyti, kad jis verčiamas 2,4 karto per minutę. Tačiau galime pasakyti, kad 1 pėda atitinka 0,304 metrus, o 1 svaras jėgos - 0,453 kg / lb. Pagrindinis skaičiavimo proceso taškas yra panaudotos jėgos matas, bendras jo nuvažiuotas atstumas ir galiausiai atstumas tarp transporto priemonės ir pradinio taško.

Sukimo momentas ar HP?


Mes pareiškėme, kad šios dvi sąvokos yra mišrios. Abi yra skirtingos, bet labai susijusios sąvokos. Tiesą sakant, galima sakyti, kad tarp dviejų taškų yra atvirkštinis santykis. Kaip minėjome, „Horsepower“ parodo didžiausią transporto priemonės greitį. Sukimo momentas labiau susijęs su transporto priemonės pagreičiu.
Transporto priemonei, kuri pagal arklio galią yra šiek tiek stipresnė už kitą, kita palyginimo galimybė yra sukimo momento nm. Atitinkamai, jūs galite pagalvoti, kad nepaisant mažų arklio galių, jūsų transporto priemonė užveda ir važiuoja greičiau. Tiesą sakant, ratams sukama sukimo momento jėga suteikia tam tikrą transporto priemonės pagreitį. Taigi, net jei transporto priemonės HP vertė yra maža, aukšta Nm vertė sukurs šį jausmą. Jei reikia pasirinkti vieną koncepciją tarp dviejų, paprastai reikia pasirūpinti, kad būtų daugiau arklio galių. Tai taps patogiau ir lengviau vairuoti. Be to, kadangi sukimo momento vertė yra susijusi su padangomis, galime pasakyti, kuri iš transporto priemonių sustoja prie raudonos ar žalios lemputės / trūkčioja, sukimo momentas yra labiau tikėtinas, jei atbulinė fazė tuo išvykimo momentu yra greita ir aštri.

Arklio jėgos poveikis degalams


Vienas iš labiausiai intriguojančių klausimų yra arklio galios poveikis transporto priemonės degalų tipui ir bakui. Šiandien didėjant kainoms, transporto priemonių savininkai ar kandidatai prieš pirkdami didelę reikšmę skiria arklio galių, sukimo momento ir degalų santykiui. Deja, šiuo klausimu nėra vienos ir bendros taisyklės. Būtina ištirti visą transporto priemonę. Sukimo momento galia, padangos plotis, variklio darbinis tūris ir HP yra labai susiję. Tuo pačiu metu taip pat svarbu kuro rūšis, naudojama su dyzelinu ar benzinu. Atitinkamai, jei transporto priemonės variklio galia yra atvirkščiai proporcinga variklio tūriui, tikimasi, kad degalai bus sunaudoti normaliau. Panašiai ir dujinimo laipsnis vairavimo metu turi įtakos rezultatui.

Arklio jėgos ir sukimo momento skirtumai


Kaip minėjome, sukimo momentas ir BG arba arklio galia yra skirtingos sąvokos, susipynusios. Sukimo momentą trumpai galima pavadinti sukimosi jėga / efektu. Slėgis ratui išreiškiamas šia sąvoka ir yra tiesiogiai proporcingas pagreičiui. Tačiau transporto priemonės su dideliu sukimo momentu pagreitis yra didesnis nei didelis HP, skirtas tik trumpalaikėms situacijoms. Ilgainiui transporto priemonės, turinčios didelę arklio galią, pagreitis bus geresnis. Galios ir greičio santykis nustatomas atsižvelgiant į pagrindinius elementus, susijusius su jėga ant rato, atsirandančia sukimosi jėga ir transporto priemonės greičiu. Tinkamumas skiriasi priklausomai nuo vairavimo stiliaus.



Jums taip pat gali patikti šie
komentarą