Trabzon'da Reşadiye Köprülü Kavşağı Yıkımı ve 500 Milyonluk Maliyet Tartışması
Trabzon'da 2016 yılında milyonlarca liraya inşa edilen ve bugün yıkım kararı alınan Reşadiye Köprülü Kavşağı'nın toplam maliyetinin 500 milyon TL'yi bulacağı belirtildi. Yerel basında geniş yankı uyandıran gelişmeler ve bölgedeki son durum haberimizde.
Popüler 61saat - trabzon haber sayfası üzerinden de takip edilen Trabzon'un önemli gündem maddelerinden biri olan Reşadiye Köprülü Kavşağı ile ilgili tartışmalar tüm hızıyla sürüyor. Kentte uzun süredir konuşulan ve yılan hikayesine dönen köprünün son durumu, siyasilerin ve yerel halkın odağında yer alıyor. Konuyla ilgili olarak sahada incelemelerde bulunan Yeni Parti Parti Meclisi Üyesi ve Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, köprünün yapımından bugüne kadar gelen süreçte yaşanan kamu kaynağı israfına dikkat çekti. Yapım ve yıkım maliyetlerinin toplamda devasa rakamlara ulaştığı vurgulanırken, yerel basındaki diğer detaylar da olayın boyutunu gözler önüne seriyor.
Reşadiye Köprülü Kavşağı İçin 500 Milyon TL'lik Maliyet Vurgusu
Milletvekili Sibel Suiçmez, Reşadiye Köprülü Kavşak üstünde yaptığı açıklamada projenin maliyet bilançosunu kamuoyuyla paylaştı. 2016 yılında o dönemin AKP'li belediye başkanı tarafından, tüm itirazlara rağmen hayata geçirilen kavşağın yapım maliyetinin o günkü koşullarda 20 milyon lira olduğunu hatırlattı. Aradan geçen zaman zarfında yapım maliyetinin 380 milyon liraya ulaştığının tahmin edildiğini belirten milletvekili, yıkım masrafları da hesaba katıldığında toplam faturanın 500 milyon TL'yi bulacağını ifade etti. O dönem projeyi hayata geçiren zihniyetin bugün yıkım kararı aldığını belirten milletvekili, Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından zaten kullanılmayan bu yapının yıkımına başlandığını dile getirdi. Yapılan açıklamada, iktidarın kamu kaynaklarını gereksiz yere harcadığı savunularak sürecin yanlış yönetildiği ifade edildi.
Trafiğe Kapalı Viyadük Otoparka Döndü: Taş Bloklarla Çözüm
Kavşağın yıkım çalışmaları kapsamında Pazarkapı'da kaldırılma süreci başlatılan viyadük, daha önceden de yerel gündemde yer almıştı. Viyadük kaldırılma çalışmaları nedeniyle halihazırda trafiğe kapalı tutuluyordu. Ancak bölgeden yansıyan ilginç görüntüler dikkatlerden kaçmadı. Trafiğe kapalı olan viyadük, bir süre sonra sürücüler tarafından adeta açık otopark alanı olarak kullanılmaya başlandı. Hatta işin en ironik yanlarından biri, yapının trafiğe açık olduğu normal dönemlerle kıyaslandığında bile üzerinde belki de hiç olmadığı kadar çok aracın park halinde yer almasıydı. Bu durumun kamuoyunda tepki çekmesi ve haber sitelerinde geniş yer bulması üzerine Trabzon Büyükşehir Belediyesi duruma müdahale etmek zorunda kaldı.
Belediyeden Taş Bloklu Önlem
Viyadüğün otopark olarak kullanılması yönündeki şikayetler ve görüntüler neticesinde belediye ekipleri harekete geçerek net bir çözüm uyguladı. Pazarkapı tarafındaki giriş noktasına büyük taş bloklar yerleştirildi. Böylece araçların viyadüğe girmesinin ve burayı kaçak otopark alanı olarak kullanmasının önüne kalıcı olarak geçilmiş oldu. Köprü resmi olarak trafiğe kapatılmış olmasına rağmen vatandaşların yine de araçlarını üzerine çıkarmanın bir yolunu bulduğu, belediyenin ise son çare olarak yolu taşlarla kapattığı görüldü. Alınan bu fiziki tedbirin ardından viyadüğün büyük bir kısmının araçlardan arındırılarak boşaltıldığı kaydedildi. Kentteki bu kritik kentsel dönüşüm ve yıkım sürecinin mali ve teknik boyutlarıyla önümüzdeki günlerde de tartışılmaya devam etmesi bekleniyor.
