BMW F 450 RR Tanıtıldı: A2 Ehliyet Sınıfı İçin Yeni Supersport Model

BMW Motorrad, motosiklet pazarındaki ürün gamını genişletmeye devam ediyor ve markanın 420cc paralel çift silindirli platformunu temel alan en yeni üyesi bmw f450 rr modelini resmen görücüye çıkardı. F450GS macera motosikleti ve F450R çıplak (naked) modelinin ardından seriyi tamamlayan bu tam kaportalı supersport motosiklet, özellikle A2 ehliyet sınıfındaki kullanıcıları hedefliyor. İngiltere pazarında temel versiyon için 6730 sterlinden başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan model, M-Sport ERC versiyonunda ise 7250 sterline kadar çıkıyor.

Güçlü Performans ve Öne Çıkan Teknik Özellikler

Yeni model, serideki diğer kardeşleriyle aynı olan sıvı soğutmalı 420cc paralel çift silindirli motor altyapısını paylaşıyor. 72 mm silindir çapı ve 51,6 mm strok ölçülerine sahip olan motor, alışılmışın dışında 135 derecelik krank pimi ofseti ile dikkat çekiyor. Bu yapı, motora düzensiz ateşleme aralıkları ve karakteristik bir ses kazandırırken, ters dönen bir denge mili sayesinde bu titreşimler pürüzsüzleştiriliyor. 8750 devir/dakikada 46,9 beygir (48 PS) azami güç üreten ünite, A2 ehliyet sahipleri için yasal üst sınırları karşılıyor. 6750 devir/dakikada 31,7 lb.ft (43 Nm) tork üreten motorun, gücünün yüzde 80'ini henüz 3000 devirden itibaren sunabildiği belirtiliyor.

Alman üreticinin verilerine göre, 14 litrelik yakıt deposuyla 74 mpg yakıt ekonomisi sunan motosiklet, 0'dan 62 mph hıza (yaklaşık 100 km/s) 5.6 saniyede ulaşıyor ve 110 mph azami hıza çıkabiliyor. Şasi tarafında ise F450GS ve F450R ile paylaşılan kaynaklı boru şeklindeki çelik uzay kafes şema kullanılıyor; motor bu yapıda taşıyıcı eleman olarak görev yapıyor. Ön tarafta 43 mm KYB ters çatallar (Sport süspansiyon varyantlarında geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi ayarlanabilir), arkada ise alüminyum çift taraflı salıncak ve doğrudan monte edilmiş KYB amortisör bulunuyor. Her iki uçta da 140 mm süspansiyon mesafesi sunuluyor.

S 1000 RR Esintili Tasarım ve Aerodinamik Yapı

F 450 R modelinin aksine sokak dövüşçüsü tarzından sıyrılarak tam kaportalı bir yapıya kavuşan Alman üreticinin yeni motosikleti, doğrudan mevcut nesil S 1000 RR modelinden ilham alıyor. V şekilli, dikey olarak istiflenmiş çift LED farlar ve imza niteliğindeki RR tarzı LED gündüz farları ön yüzde dikkat çekiyor. Alçak konumlu gidonlar ve arka konumlu ayaklıklar sürücüye sportif bir sürüş pozisyonu sağlarken, birinci nesil S 1000 RR modellerini anımsatan asimetrik yan paneller araca benzersiz bir kimlik kazandırıyor.

Modelin aerodinamik yapısını güçlendiren yüksek hızlı rüzgarlar için tasarlanmış ön cam, sürücünün kavrayabileceği heykelsi büyük yakıt deposu ve keskin hatlı kanatçıklar agresif görünümü destekliyor. Yarış Kırmızısı, Kozmik Siyah ve M Sport varyantındaki özel Snaefell Beyazı olmak üzere toplam üç farklı renk seçeneğiyle gelen motosiklet hakkında BMW Motorrad CEO'su Markus Flasch, aracın hafif, direkt ve hassas sürüş karakterine dikkat çekerek markanın RR DNA'sını en iyi şekilde yansıttığını vurguladı.