Brent Petrol Yükselişte: Güncel Mazot Fiyatları ve Nakliyecilerin Sıkıntıları

Uluslararası piyasalarda ham petrol fiyatlarının yeniden yükselişe geçmesiyle birlikte, mazot ve benzin fiyatlarındaki hareketlilik sürüyor. Haftanın ilk iş gününe yukarı yönlü bir seyirle başlayan ham petrolün varil fiyatı 90 dolar sınırını aşarak yatırımcıların ve sektör temsilcilerinin odağına yerleşti. Uluslararası piyasalarda 1 varil brent türü ham petrol 90,58 dolar seviyelerinden işlem görürken, bu artış akaryakıt fiyatlarına yeni zam baskılarını beraberinde getiriyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, akaryakıt istasyonlarındaki ortalama pompa fiyatları da bu dalgalanmalardan nasibini alıyor. Haftanın ilk iş gününde paylaşılan rakamlara göre, 1 litre mazot 77,42 liradan alıcı bulurken, 1 litre benzin fiyatı ise 74,30 seviyelerinde kaydedildi. Akaryakıttaki bu yüksek seyir, lojistik ve taşımacılık sektörünü doğrudan etkiliyor.

Nakliye Sektöründe Yüksek Giderler Daralmaya Yol Açıyor

Akaryakıt maliyetlerindeki dalgalanmalar, nakliye ve taşımacılık alanında faaliyet gösteren esnafın ekonomik dengesini altüst ediyor. S.S. Gaziantep Umum Nakliyat Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi Başkanı Zafer Aydıngüler, sektörün çalışır görünmesine rağmen esnafın kazanç sağlayamadığına dikkat çekti. Nakliye sektöründe işlerin yüzde 35 oranında daraldığını ifade eden kooperatif başkanı, şoför ihtiyacının da devam ettiğini belirtti. Sektördeki en büyük gider kalemini akaryakıtın oluşturduğunu vurgulayan Aydıngüler, elde edilen kazancın büyük bir kısmının doğrudan yakıta gittiğini dile getirdi. Fiyatlardaki istikrarsızlığın hesapları bozduğunu belirten yetkili, bir gün mazot litresinde düşüş yaşanırken hemen ardından yeniden zamlarla karşılaştıklarını ifade etti.

İstanbul Seferlerinin Maliyeti Esnafı Zorluyor

Ulaşım ve lojistik maliyetlerindeki artış, taşımacılık yapan araç sahiplerinin bütçesini ciddi şekilde zorluyor. Zafer Aydıngüler tarafından paylaşılan verilere göre, bir ticari aracın İstanbul’a gidiş-dönüş masrafı akaryakıt dahil 85 bin lirayı buluyor. Sefer boyunca elde edilen 100 bin dolayındaki gelirden geriye sadece 15 bin lira kaldığını belirten kooperatif başkanı, mevcut şartlarda kâr marjının oldukça düştüğünü kaydetti. Sürüş esnasında akaryakıt fiyatlarının sabit kalmadığını, sefere çıkıldığında düşük olan litre fiyatının dönüşte çok daha yüksek seviyelere çıkabildiğini aktardı. Bu durumun bütçe planlamasını imkansız hale getirdiğini ifade eden sektör temsilcileri, girdi maliyetlerindeki artıştan dert yandı.

Bakım ve Yağ Giderleri de Maliyetleri Katlıyor

Yalnızca akaryakıt değil, araç bakımında kullanılan diğer temel girdiler de esnafın omuzundaki yükü artırıyor. Döviz kurundaki değişimlere paralel olarak araçların yağ ve lastik gibi zorunlu masraflarına her ay düzenli olarak zam geldiği belirtiliyor. Sektörün ayakta kalabilmesi için ilgili bakanlıkların, özellikle Ticaret Bakanlığı ile Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın artan girdi maliyetlerine karşı somut adımlar atması bekleniyor. Taşımacılık sektörünün temsilcileri, maliyet baskısının hafifletilmemesi durumunda lojistik zincirinde daha büyük sıkıntıların yaşanabileceği konusunda uyarıyor.