Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Açıldı: Yolculuk Süresi 18 Dakikaya İniyor

Mersin merkez ile Kızkalesi arasındaki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltacak olan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu'nun Çeşmeli-Kızkalesi kesimi gece saatlerinde ulaşıma açıldı. Yaz aylarında ve bayram dönemlerinde turizm bölgelerinde yaşanan trafik yoğunluğuna kalıcı bir çözüm sunması hedeflenen proje, sürücülere bugünden itibaren zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlamaya başladı. Ulaştırma alanındaki bu dev yatırımla birlikte, bölgedeki seyahat alışkanlıklarının kökten değişmesi bekleniyor.

Toplam 52 kilometre uzunluğa sahip olan projenin 41 kilometrelik ana gövde hattından ve 11 kilometrelik bağlantı yollarından oluştuğu bildirildi. Gidiş ve geliş olmak üzere 2x3 şeritli ana gövde ve 2x2 şeritli bağlantı yollarıyla hizmet vermeye başlayan güzergâhta, sürücülerin güvenliği ve konforu için çok sayıda sanat yapısı inşa edildi. Proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, birer bakım ve tünel işletme merkezi yer alıyor. Tünellerin toplam uzunluğunun ise 10 bin 116 metreyi bulduğu açıklandı.

Yolculuk Süresi 2,5 Saatten 18 Dakikaya Düşüyor

Yeni açılan kesim sayesinde, özellikle yaz dönemlerinde saatlerce süren yolculukların tarihi karışması hedefleniyor. Normal şartlarda 2,5 saate kadar çıkabilen Mersin ile Kızkalesi arasındaki seyahat süresi, otoyolun devreye girmesiyle birlikte 18 dakikaya kadar gerileyecek. Bu gelişme, bölge halkı ve tatilciler tarafından büyük bir memnuniyetle karşılanırken, yolu ilk kullanan sürücüler de uzun süredir bekledikleri bu yatırımın şehre büyük bir katkı sunacağını ifade etti.

Vali Atilla Toros, AK Parti Mersin milletvekilleri Nureddin Nebati, Ali Kıratlı, Havva Sibel Söylemez ve beraberindeki heyetle birlikte Çeşmeli Gişeleri'nde incelemelerde bulundu. Ekiplerden bilgi alan yetkililer, gişelerden geçen sürücülerle sohbet ederek çeşitli ikramlarda bulundu. Vali Toros, projenin resmi açılışının ilerleyen günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yapılacağını duyurdu. Yatırımın, batı sektörünün tarım, turizm ve sanayisini Mersin, Adana ve Gaziantep Otoyolu'na doğrudan ve güvenli bir şekilde bağlayacağı vurgulandı.

Milyarlık Tasarruf ve Çevresel Fayda Sağlanacak

Kamu-özel iş birliği modeliyle hayata geçirilen hat, Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun devamı niteliğini taşıyor. Bu sayede Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa'ya uzanan kesintisiz bir otoyol ağına bağlanmış oldu. Öte yandan, D-400 Antalya-Mersin ile D-715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafik, şehir merkezlerine girmeden doğrudan otoyol ağına yönlendiriliyor. Bu düzenleme ile şehir içi trafikte de rahatlama sağlanması öngörülüyor.

Projenin ekonomik ve ekolojik boyutuna ilişkin paylaşılan veriler de dikkat çekiyor. Ulaşım altyapısının güçlenmesiyle birlikte zamandan yılda 2,68 milyar lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf elde edileceği hesaplandı. Ayrıca karbon emisyonunun yılda 17 bin ton azalacağı kaydedilerek, çevreci bir ulaşım koridorunun oluşturulduğunun altı çizildi.