Ehliyetsiz Kullanılabilecek Ucuz Elektrikli Otomobil Dacia Hipster 2027'de Geliyor
Dacia'nın uygun fiyatlı yeni elektrikli modeli Hipster, 2027 yılında yaklaşık 11 bin euro fiyatla satışa sunulmaya hazırlanıyor.
Otomotiv dünyasında erişilebilir ve ucuz elektrikli otomobil rekabeti hız kazanırken, Romen üretici Dacia'dan dikkat çekici bir hamle geldi. Markanın geçen yıl tanıttığı 3 metrelik konsept aracı Hipster, seri üretime bir adım daha yaklaşarak 2027 yılında yollarla buluşmaya hazırlanıyor. Şehir içi ulaşıma odaklanan ve markanın mevcut giriş seviyesi modeli Spring'in altında konumlandırılacak olan bu yeni mikro araç, bütçe dostu segmentte dengeleri değiştirmeyi hedefliyor. İngiliz otomobil dergisi Autocar'ın paylaştığı bilgilere göre, aracın yaklaşık 11 bin euro (güncel kurla yaklaşık 620 bin TL) seviyesinde bir fiyat etiketine sahip olması planlanıyor.
Dacia, Hipster modelini ilk olarak 6 Ekim 2025 tarihinde Paris yakınlarındaki Meudon'da konsept olarak tanıtmıştı. Yaklaşık 3 metre uzunluğunda, 1,55 metre genişliğinde ve 1,53 metre yüksekliğinde tasarlanan araç, dört yetişkini taşıyabilecek kapasitede geliştirilmişti. Yaklaşık 800 kilogram ağırlığındaki konsept, 150 kilometrelik menziliyle de dikkatleri üzerine çekmişti. Tasarım Yöneticisi Romain Gauvin projeyi, 20 yıl önce Logan modelinin yarattığı toplumsal etkiye benzer bir ruhla tanımlamıştı. Üretim sürecinde maliyetleri en aza indirmek ve hedeflenen uygun fiyat etiketine ulaşabilmek amacıyla, eski nesil Spring modeline ait motor, batarya ve şasi bileşenlerinden maksimum düzeyde faydalanılması planlanıyor. Yaklaşık 15 kWh kapasiteli batarya ve lityum demir fosfat teknolojisi de olası teknik seçenekler arasında değerlendiriliyor.
Ehliyetsiz Kullanım ve Farklı Gövde Seçenekleri
Yeni modelin en dikkat çekici yönlerinden biri de farklı kullanıcı kitlelerine hitap edecek varyantları barındırması. Dacia yönetimi, dört koltuklu L7e (ağır dört tekerlekli motosiklet) kategorisi standartlarının yanı sıra, daha hafif yapıya sahip iki kişilik bir L6e versiyonu üzerinde de teknik çalışmalar yürütüyor. Bu iki kişilik versiyonun bazı ülkelerde ehliyetsiz ya da küçük yaştaki sürücüler tarafından kullanılabilmesi masadaki önemli seçenekler arasında yer alıyor. Şirket, bu stratejiyle özellikle şehir içi pratik ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayı ve genç sürücüler ile bütçe odaklı tüketicileri hedeflemeyi amaçlıyor.
Üretim Yeri ve Piyasa Beklentileri
Çin'de üretilmesi planlanan modelin üretim üssü olarak Shiyan kentindeki tesis öne çıkıyor. Renault, Nissan ve Dongfeng ortaklığı olan eGT New Energy Automotive şirketine ait bu fabrika, aynı zamanda ilk nesil Spring modelinin de üretildiği merkez olma özelliğini taşıyor. Mevcut üretim altyapısının kullanılacak olması, maliyetlerin optimize edilmesinde kritik rol oynuyor. İngiltere pazarında 9 bin 500 sterlinin altında, genel Avrupa pazarında ise 15 bin euronun altında bir başlangıç fiyatıyla satışa sunulması hedefleğen araç için henüz resmi ve kesinleşmiş bir seri üretim kararı veya kesin fiyat listesi açıklanmadı. Ancak projenin takvimi ve teknik özellikleri otomotiv sektöründe şimdiden büyük bir hareketlilik yarattı.
