Güney Kore'de 80 Tesla Sahibine FSD Modunu 'Jailbreak' Yapmaktan Operasyon

Gelişmiş sürücü asistanı teknolojileriyle küresel otomotiv sektöründe adından söz ettiren tesla markası, Güney Kore'de yaşanan son derece sıradışı bir adli olayla gündeme geldi. Ülke otoriteleri tarafından yürütülen çok yönlü soruşturmalar kapsamında, otomobillerindeki yazılımlara müdahale ederek kısıtlamaları kaldıran ve popüler Full Self-Driving özelliğini yasadışı yollarla aktif hale getiren toplam 80 kişi hakkında yasal işlem başlatıldı ve bu şahıslar gözaltına alındı. Soruşturma dosyasına yansıyan bilgilere göre şüpheliler, söz konusu yazılım kilitlerini aşmak için yurtdışından temin ettikleri özel donanım ve cihazları kullandılar.

Güney Kore'de Tesla Araçlarda Sıkı FSD Sınırlamaları

Asya ülkesindeki mevcut düzenlemeler ve yasal çerçeve, elektrikli otomobil üreticisinin tam otonom sürüş teknolojisine oldukça katı kısıtlamalar getiriyor. Şirketin standart otopilot yazılımı temel bir sürüş asistanı olarak sunulurken, daha gelişmiş olan otonom sürüş modu ücretli bir abonelik sistemiyle kullanıcıya ulaşıyor. Ancak ülkedeki yasalar ve ithalat politikaları gereği, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen belirli modeller bu özelliği yasal olarak kullanma hakkına sahip bulunuyor. Model S, Model X ve Cyketruck gibi Amerika menşeli araçlar, serbest ticaret anlaşmaları sayesinde federal güvenlik düzenlemelerinden muaf tutuluyor ve onay sürecini doğrudan geçebiliyor.

Buna karşın, Çin Halk Cumhuriyeti gibi farklı ülkelerde üretilen ve pazara sunulan Model 3 ile Model Y gibi popüler araçlar, yerel makamlardan gerekli güvenlik sertifikalarını henüz alabilmiş değil. Bu durum, onaylanmamış bu araçlarda otonom sürüş özelliklerinin manuel olarak açılmasını veya değiştirilmesini ciddi bir güvenlik riski olarak sınıflandırıyor. Yetkili merciler, güvenlik testlerinden geçmemiş bu sistemlerin trafikte kullanılmasının büyük tehlike arz ettiğini özellikle vurguluyor.

Yazılım Kilidini Kırmak İçin Özel Donanımlar Kullanıldı

Emniyet güçlerinin elde ettiği bulgulara göre, şüpheliler "jailbreak" olarak tabir edilen yöntemle araçların sistem yazılımını manipüle etti. Bu amaç doğrultusunda Çin ve Avrupa gibi bölgelerden özel olarak ithal edilen ya da kendi imkânlarıyla geliştirilen DIY cihazları otomobillerin elektronik sistemlerine entegre edildi. Bahsi geçen bu donanımların araç sistemlerine doğrudan bağlandığı veya kablolama yoluyla entegre edildiği tespit edildi. Araç sahiplerinin sadece yazılım değiştirmekle kalmadığı, aynı zamanda bu kilitlerin nasıl kırılacağına dair internet ortamında birbirleriyle bilgi paylaştığı ve güvenlik denetimlerinden kaçma yöntemlerini tartıştığı belirlendi.

Olayla ilgili olarak gözaltına alınan şüpheliler, ülkenin Motorlu Taşıt Yönetim Yasası'nı ihlal etmekle suçlanıyor. Otomotiv sektöründeki bu gelişme, otonom sürüş yazılımlarının güvenliği ve yerel otoritelerin onay süreçlerinin ne denli kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. İlgili kurumların benzer yazılım manipülasyonlarına karşı denetimlerini önümüzdeki dönemde daha da artırması bekleniyor.