Karadeniz'de Dron Saldırısına Uğrayan Tanker Samsun Sahilinde Karaya Oturdu

Rusya ile Ukrayna arasında 2022 yılının şubat ayında başlayan savaş, cephe hattının dışına çıkarak dünya ticaretinin en hassas noktası olan deniz taşımacılığını doğrudan tehdit etmeye devam ediyor. Savaş gözlem kuruluşu Institute of Study of War verilerine göre milyonlarca insanın yaşamını yitirdiği çatışmalar, son dönemde insansız hava araçlarının deniz araçlarını hedef almasıyla yeni bir boyuta evrildi. Bu küresel gerilimin son yansıması Karadeniz açıklarında yaşanırken, bölgedeki ticari gemiler büyük bir güvenlik riskiyle karşı karşıya kalıyor.

Edinilen bilgilere göre, Sinop Limanı'na yaklaşık 90 mil mesafede seyir halindeyken dron saldırısına uğrayan Hong Kong bayraklı Golden Sapling isimli tanker tehlikeli bir süreç yaşadı. Saldırı anında gemide bulunan 21 personelin tamamı, olay yerine intikal eden Maran Pytha isimli başka bir gemi tarafından hızlı bir şekilde kurtarılarak Novorossiysk Limanı'na nakledildi. Mürettebatın tahliye edilmesinin ardından başıboş kalan gemi, Karadeniz'deki olumsuz hava şartlarının da şiddetli etkisiyle kıyıya doğru sürüklenmeye başladı. Uzun süre denizde kontrolsüz şekilde ilerleyen tanker, en son 26 Ağustos 2026 tarihinde veri gönderdiği tespit edildikten sonra Samsun'un Alaçam ilçesindeki Geyikkoşan mevkisinde kıyıya çok yakın bir noktada karaya oturdu.

Samsun'da Kıyıya Oturan Tanker İçin Çalışmalar Başlatıldı

Geminin karaya oturmasının ardından bölgeye sevk edilen Sahil Güvenlik ve Liman Başkanlığı ekipleri, kaza mahallinde incelemelere başladı. Samsun'un Alaçam Belediye Başkanı Ramazan Özdemir, Demirören Haber Ajansı'na yaptığı yazılı açıklamada, sürecin belediye ve ilgili tüm resmi kurumlar tarafından yakından takip edildiğini vurguladı. Özdemir, dron saldırısına uğradıktan sonra sürüklenen tankerin Geyikkoşan Sahili'nde misafir edildiğini belirterek, gerekli emniyet tedbirlerinin alındığını ifade etti.

Belediye Başkanı, geminin bulunduğu yerden çıkarılmasına yönelik operasyonun detaylarını da paylaştı. Buna göre, tankerin tahliyesi ve güvenli bir bölgeye nakledilmesi sorumluluğu armatör firmaya ait bulunuyor. Armatör şirket tarafından organize edilecek römorkör yardımıyla deniz aracı karaya oturduğu yerden kurtarılacak. Ekiplerin sahildeki teknik incelemelerini tamamlamasının ve gerekli hazırlıkların bitirilmesinin ardından tanker bölgeden uzaklaştırılacak. Olay yerindeki güvenlik önlemleri ve kurtarma planlaması ilgili makamların koordinasyonunda titizlikle yürütülüyor.

Karadeniz'deki Deniz Taşımacılığı ve Güvenlik Krizi

Yaşanan bu son olay, 2022 yılından bu yana küresel gıda ve ticaret güvenliğini elinde tutan Karadeniz'deki bölgesel risklerin ne denli büyük olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Türkiye'nin savaşın başlarında üstlendiği arabuluculuk rolleri ve Temmuz 2022 ile Temmuz 2023 arasında hayata geçirilen Karadeniz Tahıl Girişimi, milyonlarca ton tahılın dünya pazarlarına ulaşmasını sağlayarak küresel çapta bir gıda krizini engellemişti. Ancak anlaşmanın sona ermesi ve çatışmaların deniz lojistiğine sıçraması, bölgedeki ticari seferleri tehlikeye atmaya devam ediyor. Samsun sahilindeki kazayla ilgili resmi kurumların incelemeleri ve gemiyi kaldırma operasyonuna ilişkin çalışmalar tüm hızıyla sürdürülmektedir.