Rusya'da Akaryakıt Krizi Derinleşti: İstasyonlarda Satış Sınırları Getirildi
Ukrayna'nın insansız hava araçlarıyla düzenlediği saldırılar ve plansız rafineri bakımları nedeniyle Rusya'da akaryakıt krizi büyürken, büyük istasyonlarda araç başına satış sınırlamaları uygulanmaya başladı.
Dünyanın en büyük petrol üreticilerinden biri olan Rusya, aylardır mücadele ettiği akaryakıt sıkıntısının yeniden derinleşmesiyle birlikte iç piyasada yeni önlemler almaya başladı. Ukrayna'nın insansız hava araçlarıyla ülkedeki petrol rafinerilerine düzenlediği saldırılar, çok sayıda tesisin bakıma alınmasına ve üretim kapasitesinin düşmesine yol açtı. Yaşanan bu gelişmeler, en az 10 Rus bölgesinde ve başkent Moskova'da benzin ile motorin tedarikini olumsuz etkiledi. St. Petersburg borsasındaki benzin satışları Ağustos başından bu yana ortalama yüzde 20 oranında düşüş kaydetti.
Büyük Şirketlerden Satış Sınırı ve Kısıtlamalar
Ülkedeki arz açığının derinleşmesiyle birlikte akaryakıt istasyonları da peş peşe kısıtlayıcı kararlar aldı. Gazprom Neft, Moskova'daki otomatik istasyonlarında benzin ve motorin satışını müşteri başına 40 litreyle sınırlandırırken, diğer istasyonlarında benzin için üst sınırı 60 litre olarak belirledi. Rosneft ise Rusya genelindeki istasyonlarında benzin satışını araç başına 30 litreye düşürdü ve artan talep nedeniyle sürücülerin daha uzun bekleme süreleriyle karşılaşabileceği konusunda uyardı. Lukoil ve Tatneft gibi sektörün diğer büyük oyuncuları da Moskova ve çevresindeki istasyonlarında yüksek talep ve plansız rafineri bakımları gerekçesiyle benzer litre sınırlamaları uygulamaya başladı. Bu durum, başkent ve çevresindeki istasyonlarda uzun araç kuyruklarının oluşmasına neden oldu.
İç Arzı Desteklemek İçin İthalat Hamlesi ve Yeni Düzenlemeler
Rus Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, Rus devlet kanalı Vesti'ye yaptığı açıklamada, iç piyasaya ilave yakıt sağlanması için gerekli düzenlemelerin kabul edildiğini ve ithalatın başladığını duyurdu. Novak, iç piyasanın normal şartlarda ihtiyacı karşılayacak yakıta sahip olduğunu ancak yüksek talebin tüketimi yaklaşık yüzde 20 ila 30 oranında artırdığına dikkat çekti. Hükümetin süreci şirketler ve bölgelerle birlikte günlük olarak izlediğini belirten yetkili, bazı rafinerilerin bakım çalışmalarını kısa süre içinde tamamlamasını beklediklerini ifade etti. Öte yandan, daha düşük sınıftaki Euro-2, Euro-3 ve Euro-4 yakıtların üretilebilmesi için de yeni düzenlemeler devreye sokuldu.
Asya ve Hindistan'dan Alternatif Sevkiyatlar
Daha önce iç arz açığını kapatmak için Belarus'tan benzin ithal eden ülke, rafineri arızaları ve saldırılar nedeniyle tedarik rotasını genişletti. Rusya, Ukrayna saldırıları nedeniyle rafineri kapasitesi devre dışı bırakıldığı için Hindistan'dan ilk kez benzin ithal etmeye başladı. Nayara Energy tarafından Hindistan'ın batısındaki Vadinar rafinerisinde üretilen yaklaşık 68 bin metrik tonluk sevkiyat, Mısır'ın Port Said limanındaki gemiden gemiye transferin ardından Arktik bölgedeki Vitino limanına ulaştırıldı. Önümüzdeki haftalarda Hindistan'dan iki benzin sevkiyatının daha ülkeye gönderilmesi planlanırken, 11 Ağustos'taki saldırı sonucu altı aya kadar devre dışı kalabilecek olan günde 120 bin varil kapasiteli Orsk rafinerisinin kapanması Ural bölgesindeki yakıt tedarikini de sekteye uğrattı.
